Kinë Rrip transportues spirale për kthim Prodhuesit, Furnizuesit, Fabrika

Ky boshe me vetë-rregullim kon është bërë nga tuba të ngjitur të ngjitur, vula najloni me densitet të lartë, kushineta, çeliku i rrumbullakët, etj. Bota me vetë-linjëzim konik zakonisht përdoret për të rregulluar rripin dhe mbështetjen materiale të shiritit transportues.

Kulla e daulleve përdoret kryesisht për të rregulluar makinën e kokës së rripit të rripit. Sipërfaqja mund të mbulohet me gome, mbetje qeramike, veshje poliuretani, etj. Për të rritur fërkimin dhe rezistencën e veshjes. Modelet e gomës përfshijnë diamant, në formë V dhe opsione të tjera. Përdoret gjerësisht në naftë dhe gaz, miniera, rërë dhe zhavorr, metallurgji, industri kimike, port dhe industri të tjera.

Idler i kthimit është dizajnuar në mënyrë të përpiktë me një strukturë plotësisht të mbyllur, duke përfshirë dhoma me precizion të lartë dhe kushineta të dedikuara, me cilësi të lartë për rollers. Ky komponent i përparuar qëndron për strukturën e tij të rafinuar, zhurmën minimale, funksionimin pa mirëmbajtje dhe besueshmërinë e jashtëzakonshme.

Pastruesi i rripit transportues të tipit H përdoret kryesisht për pastrimin e rripit të kokës së shiritave transportues. Ka karakteristikat e rezistencës së lartë ndaj konsumit, kohës së gjatë të përdorimit dhe efektit të mirë pastrimi. Koka prerëse e aliazhit të karbitit të tungstenit dhe veshja rezistente ndaj gërryerjes e bëjnë pastruesin e aliazhit të përshtatshëm për një sërë materialesh gërryese pa dëmtime. Kur përdoret me një pastrues dytësor, efekti i pastrimit është edhe më i mirë. Dizajni i integruar i palosjes dhe metoda e instalimit 15⁰ poshtë vijës qendrore mund të shmangin në mënyrë efektive ndikimin e materialeve të mëdha.

Trupi Idler i transportuesit me ndikim është bërë nga unaza e jashtme e goditjes prej gome e salduar me frekuencë të lartë. Materiali kryesor i përparëses është goma nitrile, e cila është antioksiduese, rezistente ndaj konsumit të ulët dhe goditjeve. Forma është e shkallëzuar dhe pas folezimit formohen brazda të shumta, të cilat mund të parandalojnë në mënyrë efektive ngjitjen e materialeve në sipërfaqen e boshtit.

Kanalja e transferimit me transportues të dyfishtë të mbyllur përdoret kryesisht në kokën dhe bishtin e shiritit transportues për të udhëhequr, parandaluar tejmbushjen dhe materialet rezistente ndaj pluhurit. Kapaku i bartjes së dyfishtë të mbyllur përbëhet nga pjesë strukturore, mbajtëse, panele fundesh, perde të përparme dhe perde të pasme. Skaji kundër tejmbushjes adopton një strukturë të integruar. Pjesa e drejtë parandalon tejmbushjen e materialeve dhe bllokon shumicën e pluhurit. Pllaka e skajit të përkulur është afër rripit transportues për të parandaluar daljen e të gjithë pluhurit. Në lidhje me sistemin e heqjes së pluhurit me presion negativ, mund të arrihet një mjedis pune pa pluhur.