English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2023-12-02
Tërrota transportueseështë një komponent cilindrik që drejton rripin transportues ose ndryshon drejtimin e tij të drejtimit, i cili ndahet në rrotullues dhe rrotullues të shtyrë, zakonisht të bërë nga tub çeliku pa tegel, dhe në varësi të procesit të ndryshëm duhet të përdoren materiale të tilla si aliazh alumini 6061T5, 304L/316L çelik inox, çelik inox 2205 dupleks, çelik i derdhur dhe bërthamë e fortë çeliku e punuar me aliazh.
Përbërja e materialit
Pjesa e rëndësishme e rrotullës së transportuesit është tamburi i gomës. Mund të përmirësojë në mënyrë efektive funksionimin e sistemit të transportit, të mbrojë kazanin metalik nga konsumimi, të parandalojë rrëshqitjen e rripit transportues dhe të bëjë që kazani dhe rripi të funksionojnë njëkohësisht, në mënyrë që të sigurojë funksionimin efikas dhe me vëllim të madh të rripit. . Goma e kazanit gjithashtu mund të parandalojë në mënyrë efektive fërkimin rrëshqitës midis kazanit dhe rripit, të zvogëlojë lidhjen e materialit në sipërfaqen e kazanit dhe të zvogëlojë devijimin dhe konsumimin e rripit.
Mirëmbajtja e avarive
Për shkak se rrotulla e transportuesit është prej materiali metalik, ajo ndikohet nga goditjet e dridhjeve dhe forca të tjera përbërëse gjatë prodhimit dhe funksionimit, gjë që do të çojë në konsumimin e pozicionit të mbajtësit të tamburit të rripit dhe defekte të tjera. Për mirëmbajtjen e rulit transportues, metodat tradicionale përfshijnë saldimin me sipërfaqe, spërkatjen termike, kryqëzimin me furçë, etj., por ka disa të meta: stresi termik i krijuar nga saldimi në temperaturë të lartë nuk mund të eliminohet plotësisht, gjë që është e lehtë të shkaktojë dëme materiale. që rezulton në përkulje ose thyerje të komponentëve; Veshja me furçë është e kufizuar nga trashësia e veshjes, e lehtë për t'u hequr, dhe dy metodat e mësipërme janë metali i riparimit të metaleve, nuk mund të ndryshojë marrëdhënien e bashkëpunimit "të vështirë në të vështirë", nën veprimin e kombinuar të forcave të ndryshme, do të vazhdojë të shkaktojë vesh përsëri. Në vendet bashkëkohore perëndimore, materialet kompozite polimer përdoren për të riparuar problemet e mësipërme, dhe më i përdoruri është sistemi i teknologjisë Fushe blu, i cili ka forcë super ngjitëse, forcë të shkëlqyer në shtypje dhe veti të tjera gjithëpërfshirëse dhe mund të çmontohet dhe përpunohet pa pagesë. As efekti i riparimit të saldimit të stresit termik, trashësia e riparimit nuk është i kufizuar, ndërsa produkti ka materiali metalik nuk ka koncesion, mund të thithë dridhjen e ndikimit të pajisjes, për të shmangur mundësinë e konsumimit përsëri.